STEVENS BIKES (https://www.stevens-bikes.cz/)
«
Popis STEVENS ALBIS LADY ČERVENÁ
Chassis
-
Rám - Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: cantilever
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: external
- Fender + rack mounts
-
Přední vidlice - SR Suntour CR8-V
-
- Travel: 50 mm
- Coil spring
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: cantilever
- Fender mounts
-
Hlavové složení - STEVENS Threaded 1 1/8"
-
- Threaded headset
- Upper bearing cup: ZS44/25.4
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Přední brzda - Tektro STB-01
-
- V-Brake
-
Zadní brzda
- Tektro STB-01
-
- V-Brake
Pohon
-
Kliky - Shimano FC-TY501
-
- 48-38-28 T
- BB type: BSA 68 mm / Square Taper (axle length: 122,5 mm)
-
Přesmykač - Shimano Altus
-
- FD-M310-M3
- 3-speed
-
Přehazovačka - Shimano Acera
-
- RD-M360-SGS
- 8-speed
- Total capacity: 43 T
-
Řetěz - KMC Z8.3
-
Kazeta - Shimano CS-HG200
-
- 8-speed
- Combination: 12-14-16-18-21-24-28-32 T
-
Pedály - City Reflex
Kola
-
Zadní náboj - Shimano FH-TX500
-
- Axle: QR10x135 mm
-
Přední náboj
- Shimano Nexus
-
- DH-C3000-3N-NT
- Hub dynamo
- Axle: threaded
-
Ráfky - Oxygen RM-19
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Pláště - Schwalbe Citizen Active-Line
-
- Tire size: 42-622
- SBC compound
- KevlarGuard
- Reflective stripes
Cockpit
-
Řidítka - Oxygen Pistol
-
- Width: 610 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 25.4 mm
-
Představec - Oxygen Versa, adjustable
-
Sedlo - Selle Royal Wave Lady
-
Sedlovka - Oxygen Aluminium
-
- Length: 250 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 80 mm
-
Levá řadící/brzdová páka - Shimano ST-EF500
-
- 3-speed
- 2 finger
-
Pravá řadící/brzdová páka
- Shimano ST-EF500
-
- 8-speed
- 2 finger
-
Přední světlo - AXA Compactline 20
-
- Illuminance: 20 lux
-
Zadní světlo - AXA Juno
-
- Stationary taillight
-
Nosič - Racktime rear rack
-
- System: SNAP IT
-
Blatníky - SKS mudguards
-
Stojan - kickstand
-
Zvonek - STEVENS Alu bell
Data
-
Hmotnost - 16.1 kg
-
Maximální zatížení
- 130 kg
-
Barva - Velvet Black | Red Pepper
-
Velikost - F 46, 52, 56 cm
| Velikost rámu (cm) | 46 | 52 | 56 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A1 | 636 | 648 | 679 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 520 | 560 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 180 | 180 | 180 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 568 | 580 | 587 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 69 | 70 | 70 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Rozvor | F | 1081 | 1083 | 1092 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 450 | 450 | 450 | |
| Výška hlavové trubky | H | 150 | 160 | 190 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
| Výška středu od země | K | 289 | 289 | 289 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
| Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | |
| Poloměr kola vpředu | N1 | 354 | 354 | 354 | bereift |
| Poloměr kola za | N2 | 354 | 354 | 354 | bereift |
| Výška nejnižší části rámu | O | 474 | 474 | 474 | od horní rámové trubky k zemi** |
| Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 639 | 641 | 650 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 380 | 388 | 387 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 615 | 629 | 657 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,62 | 1,62 | 1,7 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Délka představce | 90 | 105 | 105 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 95 | 95 | 95 | ||
| Průměr řídítek | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
| Šířka řídítek | 610 | 610 | 610 | ||
| Délka klik | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)
