Stevens, kvalita z Hamburku

Fanoušci cyklokrosu zcela jistě znají německou značku Stevens, která sídlí v Hamburku a svoji příslušnost k městu hrdě vyznačuje i logem na horní trubce. Jenže Stevens za víc jak třicet let své historie není jen o cyklokrosových a silničních kolech, nýbrž svojí nabídkou pokrývá v podstatě většinu současných kategorií jízdních kol. Jaké je to s touto značkou na domácím trhu, jsme se zeptali zástupců výhradního dovozce, písecké společnosti CykloŠvec.

Stevens má více jak třicetiletou historii, jak dlouho její kola dovážíte?

Značka Stevens se poprvé objevila v našem portfoliu na přelomu let 2016/17 poté, co jsme se v létě téhož roku domluvili na distribuci pro ČR a SR.

Proč se dostal do hledáčku Cyklo Švec, je to historicky vztahem k cyklokrosu?

Hledali jsme v té době stabilní evropskou značku, která by nahradila v našem portfoliu jinou, s jejímž distributorem jsme se v tu chvíli rozešli. Německo se jevilo vždy jako ideální, s několika německými firmami jsme již v tu dobu dlouhodobě spolupracovali a vždy se jednalo o spolupráci na úrovni. Tradiční německé pojetí kvality a preciznosti bylo vždy to, co nás oslovovalo a tak jsme se zaměřili tímto směrem. Cyklokros byl v tu dobu spíše podružné kritérium, určitě jsme ale i díky němu znali Stevens ze závodů v blízkém Táboře.

Navíc vývoj kol a celá řada testovacích procesů probíhá v centrále značky, ale i vysoké procento kol se montuje v Německu nebo zemích EU, což je další důkaz vysoké kvality a argument, proč tuto značku.

Co dominuje v prodejích, je to cyklokros nebo už to dávno není jen o něm?

Nůžky se od té doby poněkud rozevřely a to mezi hravější a závodně orientovaný cyklokros a ležérněji a pohodověji směřovaný moderní gravel. Ten je samozřejmě v současnosti trendy a to nejen ve spojení s cestováním a bikepackingem, ale jako univerzální sportovní náčiní pro každodenní radost z pohybu třeba i cestou do práce a z práce. Každý ale preferuje trochu jiné pojetí cyklistiky a tak ani klasická cyklokrosová koncepce v prodejích nezaostává. Topmodel Superprestige, který používá světová cyklokrosová elita, je stále velmi žádaný a vzhledem k možnosti zakoupit samostatnou rámovou sadu mají zájemci možnost postavit si stroj dle svých představ.

Je pro Stevens něco typického, charakteristického, co jej odlišuje?

Stevens je známý svým lehce konzervativním přístupem, který je ale spoustě zákazníků blízký. Co se geometrií týče, nehledejte v nabídce módní výstřelky s extra položenými úhly vidlic a postavenými úhly sedlovek, spíše osvědčenou a funkční klasiku. Stejně tak spoustu lidí dokáže stále oslovit kombinace dvoupřevodníku a přesmykače na sportovním MTB. Je to dáno určitě i tím, že hlavní proud produkce Stevensu směřuje do klidnějších vod cestovních a městských kol a elektrokol. To rozhodně neznamená, že by sportovní sekce nabídky byla upozaděná, spíš z toho může pramenit výše zmíněný konzervativní přístup, typický pro obyvatele severního Německa a zemí Beneluxu, kam směřuje většina kol Stevens.

Jaká část sortimentu dnes v prodejích převládá?

V Čechách je to jednoznačně sportovní MTB a Gravel. V těsném závěsu se drží prodeje cyklokrosových a silničních kol. Na Slovensko se překvapivě velmi dobře prodávají celoodpružená elektrokola E-Inception. Poptávka po cestovních a městských kolech je v našich krajích obecně velmi malá.

V jaké kategorii je značka nejsilnější?

Především je to sportovní MTB, následuje široká škála gravel biků, nabídka cyklokrosových kol a na objednávku velká spousta cestovních modelů. Krom toho každoročně se rozšiřující nabídka elektrokol včetně špičkových celoodpružených modelů v mullet (29“/27,5“) provedení s nejlepším odpružením od FOX či Rock Shox a motory Bosch či Shimano. To jsou elektrokola Stevens E-Inception, vyhrávající testy v zahraničních časopisech. To je to, v čem je Stevens silný. A navíc pro silniční individualisty možnost vlastní stavby v rámci Custom programu.

Jak Stevens aktuálně zvládá po covidových letech dodávky zboží?

Stále platí, že to co jsme objednali pro rok 2023 již na podzim roku 2021 je dané a s touto objednávkou nelze příliš hýbat žádným směrem. Situace se sice trochu mění oproti loňsku a předloňsku, kdy díky celkovému poklesu poptávky nejen u nás, ale i v Německu se v hamburském B2B objevují kola, která byla dávno zcela vyprodaná. Mimoto dochází i k tomu, že některé modely přecházejí z roku na rok z důvodu zjednodušení dodávek, a dodací termíny se zkracují. Ale stále se může stát, že dodací termín se v průběhu času změní nebo je ve výjimečných případech i delší než jsme zvyklí.

Máte už nějak vymezenou domácí prodejní síť, nebo je ještě prostor ke spolupráci?

Snažíme se rozšiřovat síť prodejců STEVENS a zákazníky směřujeme k nákupu v této síti. Preferujeme samozřejmě prodej přes autorizované prodejce. Pokud je v malém městě jeden prodejce, určitě se nemusí bát, že obchod za rohem by prodával Stevens také. Snažíme se být našim partnerům spolehlivým dodavatelem, stejně tak, jako je pro nás spolehlivým dodavatelem Stevens.

Jaké modely očekáváte jako nejvíce poptávané?

V nedávné covidové době byly nejpoptávanějšími modely MTB v cenovém rozmezí 25-35 tisíc. Vše nasvědčuje tomu, že trend poptávky směřuje spíše do vyšších cenových hladin a do sféry elektrokol. Oblíbené jsou tradičně karbonové hardtaily Sonora i široká řada gravelů a velký výběr krosových kol. Uvidíme, co rok 2023 ukáže a zda se tato domněnka potvrdí.

Jak funguje Stevens Custom Program, individualizace je dnes trend?

Ano, Custom Program je takovou výkladní skříní Stevensu. Je to exkluzívní nabídka, kde si zákazník může nakonfigurovat kolo podle vlastních představ (dle výběru komponentů z nabídky Stevensu) a to je mu přes jeho prodejce doručeno sestavené tak, jak si přál. Přitom marže prodejce zůstává stejná jako u standardních skladových kol. Pro objednání stačí zadat vygenerovaný kód, ověříme dodací lhůtu (která v tomto případě může být delší) a pokud zákazník souhlasí, kolo objednáme.

Letos je zde novinkou, že můžete objednat na stavbu kol i vybrané komponenty italské značky Deda elementi. Například na kole Stevens Arcalis s Deda elementi závodí i nejlepší čeká triatlonistka Petra Kuříková. Tradičně závodníci na Stevensech přivezli medaile z mistrovství světa v cyklokrosu. Belgičan Laurens Sweeck vyhrál letos v celkovém pořadí Světový pohár v cyklokrosu mužů elite. V Čechách v cyklokrosu závodí na Stevens například Expres CZ Tufo team Kolín, Galaxy CykloŠvec Stevens team a řada dalších závodníků. V závodním pelotonu je prostě značka vidět. Stevens tradičně podporuje řadu závodů Galaxy Stevens série, Jihočeský MTB pohár, nechybí Jihočeská amatérská liga a letos nově druhý největší silniční etapový závod v ČR - Okolo jižních Čech.

Na co se můžeme u Stevensu těšit?

Připravujeme testování kol pro veřejnost v dubnu v Písku a v Českých Budějovicích, v květnu na Světovém poháru MTB v Novém Městě na Moravě a v červnu na Bikefestu Kálnica. Zajímavostí je pak 29.4. start cesty na gravelech z Písku do Hamburku do centrály Stevens v délce 880 km pod názvem GRVL 880. Více info na https://bikegroup.webnode.cz/grvl880/ . Není toho málo.

Děkuji za rozhovor a přeji se Stevensem hodně sportovních i obchodních úspěchů.

Jiří Uždil - Cyklomarket www.cykl.cz

 

«