Test Stevens Jura
Model Jura nás príjemne prekvapil výbavou, cenou a v neposlednom rade aj samotnou jazdou. Model Jura od nemeckej značky Stevens vstupuje do roku 2018 s drobnými úpravami v oblasti výbavy a vypúšťa možnosť voľby medzi 27,5- a 29-palcovými kolesami pri druhej najmenšej veľkosti 18“.
Najvýraznejšou zmenou na tomto stupni výbavy je výmena odpruženia Rock Shox za značku Fox Racing Shox. Čo sa však skutočne ukrýva pod na prvý pohľad nenápadnou sivou farbou?
Rám
Stevens definuje rad Jura ako maratónske bicykle s miernym presahom do kategórie trail. Tomu zodpovedá aj použitá geometria s hlavovým uhlom 68,5° a sedlovým uhlom 73,6 v nami testovanej 20“ veľkosti. Vyššie, karbónové modely majú o niečo strmší hlavový uhol, čo podtrhuje ich pretekárske ambície.
Na prvý pohľad jednoduchší dizajn hliníkového rámu dopĺňa množstvo premyslených detailov a oko potešia aj vkusne rozmiestnené erby mesta Hamburg, odkiaľ značka Stevens pochádza. Výborne odladený štvorčapový systém odpruženia ponúka 120 mm efektívneho zdvihu a celkovú tuhosť biku zvyšujú použité pevné osky.
Komponenty
Aj keď ide o najnižší model z ponuky, výbava je stále na dostatočne vysokej úrovni. Kvalitné 29-palcové kolesá DT Swiss Mountain Classic dopĺňajú boost náboje DT Swiss 370 s príjemným zvukom zadného náboja. Aj v zlých podmienkach vás dostatočne podržia plášte Schwalbe Nobby Nic.
Pohon bicykla zabezpečujú overené komponenty Shimano. Vynikajúci prehadzovač z radu XT dopĺňa 11-zubová kazeta SLX s rozsahom 11-42 zubov a prešmykač z rovnakého radu. Nápis Shimano nesú aj kľuky a brzdy, ktoré vynikajú najmä svojou ergonómiou a viac než dostatočnou účinnosťou.
Pozitívne hodnotíme aj teleskopickú sedlovku Kind Shock LEV a v neposlednom rade aj odpruženie Fox, ktoré spoľahlivo fungovalo aj v nízkych februárových teplotách.
Jazda
Vďaka vydarenej geometrii sa ihneď po nasadnutí a uchopení 760 mm širokých riadidiel Oxygen cítite na biku ako doma. Aj vďaka 29-palcovým kolesám si Stevens zachováva stabilitu i v extrémnejších situáciách, čo sme si mohli na vlastnej koži vyskúšať v zasnežených častiach testovacej trasy.
Bike si po celý čas drží stopu, ktorú jazdec zvolí, a keď náhodou vletíte do zákruty príliš sebavedomou rýchlosťou, Jura sa nezľakne a razom sa zmení na zábavný bike ochotný zatáčať. Neraz sme zabudli, že sedíme na modeli určenom na maratón či dlhšie výlety po obľúbených trailoch, a zákruty sme brali plne kontrolovateľným driftom.
K výbornému pocitu z jazdy značnou mierou prispieva efektívne navrhnuté odpruženie, samotná vidlica Rhytm chodiaca hladšie a kontrolovanejšie, než napovedá jej zaradenie v ponuke Foxu.
Tlmič si môžete podľa svojich požiadaviek pritvrdiť v troch stupňoch, no i pri strmšom stúpaní sme tlmič prepínali maximálne do prostrednej polohy. Bike je vybavený pohonom 2 x 11, čo rovnako ako teleskopickú sedlovku oceníte pri výšľapoch do prudších kopcov.
Dvojprevodník už občas pôsobí ako krok do minulosti, no reťaz nepadala ani v rozbitom teréne a reťaz sa prehadzovala hladko a vždy na prvýkrát. Stevens Jura je jednoducho skutočne vydarený kus bicykla, s ktorým sa môžete bez obáv vydať na dlhšiu túru, počas ktorej vás bude tešiť svojím efektívnym odpružením a vydarenou geometriou.
Model Jura nás príjemne prekvapil výbavou, cenou a v neposlednom rade aj samotnou jazdou.
Vzhľadom na výbavu veľmi dobrý pomer cena/výkonu.
Vydarená geometria s dobrou rovnováhou medzi pohodlím a zábavou.
Viac informácií: zde
Test z www.biker.sk
«
